Alger est créée autour des pentes des montagnes du Sahel, qui sont parallèles au littoral de la mer Méditerranée, et oui, elle s’étend sur quelques 10 kilomètres (16 km) le long de la baie d’Alger. Le visage de la ville ressemble à l’est et au nord et abrite un grand amphithéâtre de superbes bâtiments blancs brillants qui règnent sur le port ainsi que la baie. La métropole tire son titre (en arabe: «Les îles») de nombreuses destinations insulaires modestes qui existaient auparavant dans la baie, toutes sauf une qui ont été couplées au littoral ou effacées par des travaux portuaires. La partie turque ou musulmane précédente d’Alger est construite sur les pentes de ski supérieures de vos montagnes et possède une grande partie de sa silhouette de maisons hautes aux murs vides et de routes sinueuses minces. Le segment musulman est recouvert du château de la Kasbah (Qa? Bah), choisi site Web du patrimoine mondial de l’UNESCO en 1992; c’était la résidence des deux derniers dys turcs, ou gouverneurs, d’Alger. Un développement bien connu de la section musulmane est la mosquée Ketchaoua, qui, juste avant 1962, était la cathédrale de Saint-Philippe (construite en 1845-1860). La partie française d’Alger est devenue le long des pentes réduites dans les collines, encore plus près du port. Cette section a beaucoup de places publiques et de larges boulevards. Situé au cœur de la ville moderne se trouvera l’université ou le collège d’Alger et de nombreuses ambassades internationales ainsi qu’une petite mais croissante variété de gratte-ciel. D’autres sites Internet ajoutent la construction actuelle dans le catalogue fédéral, le palais existant de votre archevêque (plus tôt le palais du dey), ainsi que le palais de la saison d’hiver (anciennement le palais du gouverneur français de base). Le bâtiment n’était disponible qu’en 2012 sur une immense mosquée sophistiquée à proximité de la baie de la banlieue est de Mohammedia, dont l’apparence comprenait un minaret d’environ 880 pieds (270 mètres) de hauteur. Alger continue de cultiver vers le sud, avec de nouvelles banlieues en développement pour abriter le débordement de la population dans le centre de la métropole. Il reste principalement un port pour l’importation de composants non transformés, de marchandises commerciales et de produits de base ainsi qu’un centre de gestion et financier. Les principales exportations sont le vino, les légumes et les pamplemousses frais très précoces, le minerai d’acier et les phosphates. Le terminal de l’aéroport d’Alger-Houari Boumedienne est situé dans la banlieue de Dar el-Beïda, à l’est de la ville. En 2011, Alger a inauguré sa toute première série de trains, couvrant 9,5 km (5,9 miles) et comprenant 10 stations.